Các lưu ý khi cài đặt Tiêu chuẩn
Đai ốc khóaĐai ốc khóa là một loại đai ốc được sử dụng trên các tấm mỏng hoặc tấm kim loại. Nó có hình tròn và có các răng nổi và rãnh dẫn hướng ở một đầu. Nguyên tắc là ép răng nổi vào các lỗ đã định sẵn của tấm kim loại. Nói chung, độ mở của các lỗ đặt trước hình vuông nhỏ hơn một chút so với các răng dập nổi của đai ốc khóa, và các răng của đai ốc khóa được ép vào tấm bằng áp lực. Phần ngoại vi của lỗ bị biến dạng dẻo, và vật bị biến dạng bị ép vào rãnh dẫn, do đó tạo ra hiệu ứng khóa.
Kiểm tra mômen lỏng của đai ốc khóa. Mômen lỏng cũng phản ánh trực tiếp hiệu suất khóa của đai ốc. Có thể thấy rằng trong các trường hợp bình thường, miễn là phanh đủ điều kiện từ xưởng phụ kiện và đai ốc khóa được thay thế khi thay đổi lộ trình, thì tính năng khóa của đai ốc khóa phải được đảm bảo. Nhưng nếu ta thấy mômen của đai ốc nhỏ hoặc lỏng khi lắp các đai ốc khóa khác của mỏ phanh thì chúng ta cần kiểm tra xem ren có bị trơn trượt hay có hư hỏng khác không, đồng thời kiểm tra xem mômen lỏng có đạt yêu cầu hay không hoặc thay mới. đai ốc mới nếu cần.
Việc lắp đặt bu lông cần điều chỉnh độ dài siết bằng cách lắp vòng đệm theo độ dày của lớp chồng lên nhau của lỗ để đảm bảo lắp đặt đúng bu lông. Sau khi lắp xong bu lông, vòng đệm và đai ốc khóa, các ren phải kín hoàn toàn và các đầu ren của bu lông phải được vát mép. Cần phải vát mép để lộ đai ốc. Nếu các đầu ren không được vát mép, thì các ren bu lông bắt buộc phải để hở đai ốc ít nhất 1-1 / 2 lượt ren.
Khi tìm lỗ của đai ốc khóa, trước hết dùng mômen giới hạn để đạt giá trị mômen rồi tìm lỗ theo chiều siết. Để đảm bảo các bộ phận được nối liên kết với nhau, ép chặt và nén đều: không nối từng cái một trong trường hợp vòng tròn hoặc nhiều hàng vít Vặn chặt vít liền kề. Khi vít lắp tạo thành một mô hình khép kín, chẳng hạn như hình tròn, hãy siết chặt nó theo đường chéo.
Cấu tạo độc đáo của đai ốc khóa đã khắc phục hiệu quả những nhược điểm trên. Khi ốc xiết được siết chặt, nó có thể chịu được rung động mạnh ở nhiệt độ cao. Việc sử dụng đai ốc trên bộ tăng áp, ống xả, ống dẫn dầu và các bộ phận khác của động cơ diesel giúp giải quyết hiệu quả vấn đề lỏng ốc vít trong điều kiện nhiệt độ cao.
